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    • 产品名称: 车用系统添新招:检测脑电波提升驾车安全
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    车用系统添新招:检测脑电波提升驾车安全

    2015-06-19

    日本的一名工程师近期研制出了一种基于计量生物学原理的车用安全系统,可通过名为EEG的脑电波扫描仪监测司机的脑电波,从而判断出是否有劫车、疲劳驾驶、酒驾或引擎熄火等异常情况的发生。

    目前绝大多数的车用安全系统都是采用一次性的认证方法,即在司机用车期间进行工作。这种方法的一大隐患是:一旦司机短暂离开汽车,其他人可能会趁虚进入,获取系统数据。相比之下,更为可靠的方法是连续认证,即在司机每次离开汽车并回来后都须重新登录才能启动安全系统。这种方法的不足是不够便利。而EEG系统融合了两种方法的优点,能够自动证明用车人士是否为司机本人。EEG由一系列的电极组成,通过连接司机的头皮来检测其脑电波。和指纹、虹膜或者视网膜一样,每个人的脑电波都不同,可用于作为甄别个体的可靠依据。

    EEG系统在投入使用前需要首先获取车主在正常驾车状态下的脑电波,当出现劫车、瞌睡、酒驾等突发事件时,车主的脑电波会出现异常,系统即可通过有异的脑电波获知驾车情况有变,进而发出警示或作出其他的必要反应。当有人试图盗车时,EEG可检测出脑电波并非车主所有,自发制动引擎、使汽车无法启动。

    EEG系统的一个缺点是使用不便(如上图),部分司机并不喜欢在驾车时佩带这样一个装置。至于EEG是否会商业化,目前还难以定论。

    在未来,或有可能推出通过无线连接装置将车主的脑电波信息传送给汽车、电脑、智能手机或其他需要持续认证的装置。最为理想的情形是:所有的此类装置都能在车主在场时自动解锁、在车主离开时自动上锁,无需任何手动操作。但距离如此智能化的系统还有多远距离,尚未可知。

       
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